早上八點(diǎn)，北京市豐臺區(qū)一快遞網(wǎng)點(diǎn)已是一片忙碌。分揀員小蘇熟練地掃描著包裹，手中的包裝材料卻不盡相同。有的是印有明顯“可降解”字樣的塑料袋，有的則是常見的透明塑料膠帶纏繞的各色瓦楞紙盒。
剛剛一個(gè)月前，新石器已累計(jì)交付L4自動(dòng)駕駛車輛超1萬臺，成為全球第一家破萬臺的L4級車隊(duì)。無人配送正從過去的研發(fā)、測試、示范階段，開始正式在全球范圍內(nèi)進(jìn)入規(guī)模化商用階段。
“Black Friday” 原本是美國零售業(yè)的年度促銷高潮，是亞馬遜、Walmart、Best Buy 等主導(dǎo)的零售狂歡。但隨著中國跨境電商的全球擴(kuò)張，這個(gè)購物節(jié)已經(jīng)成為中國和美國電商PK的舞臺。
京東在520期間升級“京尊達(dá)”服務(wù)，重點(diǎn)強(qiáng)化在時(shí)尚奢品和禮品配送場景中的應(yīng)用，采用專人專車配送、定制化包裝及專屬客服服務(wù)模式。數(shù)據(jù)顯示，在5月20日當(dāng)天，該服務(wù)的訂單量同比增長超過100%；
與去年相比，受產(chǎn)糧區(qū)漲價(jià)影響，旺季的業(yè)務(wù)量增速有所放緩，但不出意外，仍有望創(chuàng)下新高。只是越來越高的業(yè)務(wù)量，業(yè)內(nèi)也不再像往常那樣全神貫注，只剩一線網(wǎng)點(diǎn)的冷暖自知。
近期，快遞末端自動(dòng)化龍頭企業(yè)力客智能加快出海步伐，相繼在泰國、馬來西亞、印度尼西亞等國交付多套分揀設(shè)備，提速東南亞末端配送時(shí)效，進(jìn)一步擴(kuò)大中國智能制造影響力。
億豹網(wǎng)了解到，旺季來臨，發(fā)貨量與派件量逐漸增大，各類運(yùn)營成本全面上漲。反內(nèi)卷的風(fēng)繼續(xù)在吹，一線網(wǎng)點(diǎn)與小哥仍在觀望中期待，此輪行動(dòng)能否傳導(dǎo)至派費(fèi)上漲，從而解決一線的燃眉之急。
先看一下三大外賣平臺逐步取消超時(shí)罰款的操作。10月16日，京東外賣宣布已在深圳、南京、哈爾濱等25城試點(diǎn)取消騎手超時(shí)罰款，若騎手配送超時(shí)，將不再直接扣罰現(xiàn)金，而是扣除相應(yīng)服務(wù)分。
如今“喵星人”“汪星人”占據(jù)著無數(shù)家庭的溫馨角落，更在消費(fèi)市場掀起了一場前所未有的“它經(jīng)濟(jì)”風(fēng)暴，從主糧到零食，從玩具到醫(yī)療，寵物經(jīng)濟(jì)的觸角正以驚人的速度延伸至生活的方方面面...
作為全球第四個(gè)、亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場，這里的飛機(jī)一升空，1.5小時(shí)就能覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、長江中游五大城市群。全國90%的經(jīng)濟(jì)總量、80%的人口，都在這個(gè)飛行圈里。
他們將這家公司的出現(xiàn)和發(fā)展，歸因于生長在陽光充足的方向，“摒棄零和競爭的帝國式思維，轉(zhuǎn)變?yōu)橐猿掷m(xù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，為消費(fèi)者和社會創(chuàng)造增量價(jià)值的思維，這就是我們看到的陽光。”
眾所周知，盡管本輪漲價(jià)尚未涉及派費(fèi)上漲，但快遞價(jià)格回歸理性，將遏制行業(yè)惡意競爭，減少網(wǎng)點(diǎn)虧損，帶動(dòng)企業(yè)回到技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)升級的正確軌道，有利于整個(gè)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
主編觀察到，京東自營外賣門店“七鮮小廚”最近已經(jīng)上線美團(tuán)APP，并且免配送費(fèi)，還能用美團(tuán)膨脹紅包。值得注意的是，京東新推出的獨(dú)立品牌“七鮮咖啡”也上線了美團(tuán)，暫未上線淘寶閃購/ 餓了么。
