顏惠萍介紹，2024中通全年實現包裹量340億件，營收達442.81億元。國際業務量7135.95萬件，營收32.24 億元。國際跨境快遞服務涵蓋跨境進出口專線、集運、跨境冷鏈等，覆蓋全球220多個國家和地區。
在蘇州相城智能物流示范區，62臺無人車通過49天運營完成200萬件末端配送，單臺日均處理量較傳統三輪車提升60%，客戶單位運輸成本降低40%，驗證了規模化應用的可行性。
的確，成年人的世界，錢難賺、理難求。攬派中的煩心事，一樁接一樁，一件接一件，情緒也難免隨著亂糟糟的瑣事來回搖擺。事實上，沒有誰的人生是容易的，我們的焦慮、喪氣不過是自己給心上的枷鎖。
?極兔推出“咖啡專線”的另一面，是其對下沉市場未來增量的樂觀預期。極兔表示，與競爭對手相比，目前的競爭力主要表現在價格優勢，但未來會側重在快遞時效、大客戶服務等方面的提升。
據商務大數據對重點電商平臺監測，年貨節活動期間，全國日均網上零售額同比增長6.2%。年貨寄遞規模持續攀升，1月第三周（13日-19日）快遞業務量達46.2億件，日均快遞業務量達6.6億件。
近日，國內三大電商巨頭之一的拼多多發布了2024年財務業績：2024年全年營業收入為3938億元人民幣，同比增長59%。歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為1124.345億元，同比增長87%。
該項目將建設順豐中部低空產業發展中心、區域型國際樞紐中心、智慧物流中心、無人智能化智慧倉儲中心等設施，打造空鐵陸多式聯運新樣板和順豐中部航空區域集散樞紐，全面提升中原地區物流效率。
總體來看，快運業務的貨量規模同比提升20%，直營網絡的單日零擔貨量峰值超過6.9萬噸，加盟網絡的單日零擔貨量峰值超過3.2萬噸。作為順豐唯一的加盟板塊，順心捷達貨量長期居加盟型快運市場前三。
2月出版的《經濟學人》在對DeepSeek的報道中，將杭州比作“中國硅谷”。全世界將目光投向杭州：杭州是怎樣從風景如畫的“人間天堂”，變身萬眾創新的“電商之城”，又成為冉冉上升的“AI之城”的？
日前，中通、圓通等快遞企業相繼發布緊急公告，提示用戶加強防范電信詐騙，尤其是到付快遞，務必核實無誤并驗貨后再付款。不少用戶吐槽，自己根本沒網購，卻收到了包裹。而包裹中往往都只有一包濕巾...
針對用電問題，快遞企業一方面選擇“節流”，在包裝和分揀、倉儲、運輸等各環節減少無效耗能。另一方面，也是更重要的是“開源”，在運轉中心或者物流園屋頂鋪設光伏發電設備，“自發自用，余電上網”。
綜合來看，物流開局運行態勢平穩。隨著宏觀政策逐步落地生效，一季度物流運行有望保持總體平穩、穩中有進的發展態勢，供應鏈服務模式、“一單制”多式聯運等領域有望延續快速發展的勢頭。
工欲善其事，必先利其器。使用頻次走高、處理能力增強、業務規模領先，快遞業持續高效運行，離不開物流裝備的堅實支撐。近年來，物流裝備制造業呈現出哪些新變化？又將如何助力中國快遞再上新臺階？
