快遞小哥陷入系統(tǒng)困境的同時(shí)，種種焦慮的情緒環(huán)繞在他們周邊。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在各大短視頻平臺(tái)上，幾乎每一條關(guān)于快遞行業(yè)的短視頻下，都有一線小哥的抱怨與吐槽。有的是關(guān)于降派費(fèi)降計(jì)提，有的是關(guān)于考核罰款，更有小哥吐槽自己遇到的奇葩客戶。

一位小哥留言說(shuō)，厭倦重復(fù)瑣碎的工作，無(wú)數(shù)次想辭職走人，卻苦于現(xiàn)實(shí)壓力，只能忍氣吞聲。面對(duì)欺軟怕硬的同事、不成文的“規(guī)定”，心里全是怒罵，面上卻不敢表露分毫。

的確，成年人的世界，錢(qián)難賺、理難求。攬派中的煩心事，一樁接一樁，一件接一件，情緒也難免隨著亂糟糟的瑣事來(lái)回?fù)u擺。事實(shí)上，沒(méi)有誰(shuí)的人生是容易的，我們的焦慮、喪氣不過(guò)是自己給心上的枷鎖。

《中國(guó)藍(lán)領(lǐng)就業(yè)研究報(bào)告》顯示，快遞員平均收入為5834元，遠(yuǎn)低于月嫂、卡車(chē)司機(jī)、家政服務(wù)人員等藍(lán)領(lǐng)崗位。此外，有調(diào)查報(bào)告顯示，超過(guò)70%的快遞員每天工作時(shí)間超過(guò)10小時(shí)。

快遞小哥每天“生死時(shí)速”，派送更多的件，卻沒(méi)有賺到更多的報(bào)酬，獲得感和幸福感持續(xù)下降，他們正在到達(dá)臨界點(diǎn)，緊張的神經(jīng)隨時(shí)面臨崩潰。

快遞企業(yè)相繼發(fā)布的年報(bào)顯示，各大快遞凈利潤(rùn)均取得不同程度增長(zhǎng)，總部將其歸功于“降本增效”，然而承壓的卻是末端，這成為不少小哥抱怨派費(fèi)不斷下滑的緣故。作為上市企業(yè)，要對(duì)投資者負(fù)責(zé)，就需要保證企業(yè)利潤(rùn)，這點(diǎn)毋庸置疑。

但作為公眾企業(yè)，社會(huì)責(zé)任同樣不可忽視。員工是創(chuàng)造利潤(rùn)的基石，公司更需要對(duì)員工負(fù)責(zé)。尤其是在各家快遞時(shí)效、服務(wù)能力差距都越來(lái)越小的情況下，鞏固好末端基石，才能做好長(zhǎng)期戰(zhàn)役的準(zhǔn)備。

“人間非凈土，各有各的苦。”每天5點(diǎn)半起床，6點(diǎn)趕到站點(diǎn)分揀，7點(diǎn)開(kāi)始派送……慌慌張張，只為碎銀幾兩。即便工作量成倍增加，但小哥的收入并沒(méi)有明顯增長(zhǎng)，再加上各種不合理的考核，讓不少小哥看不到希望而選擇逃離。

正如一位小哥所言，快遞員不是一個(gè)空洞、抽象的符號(hào)，而是生動(dòng)、鮮活的個(gè)體，他們不是不知疲倦的機(jī)器人，也不是沒(méi)有情緒情感的兵馬俑，只有讓他們張弛有度，勞逸結(jié)合，才能讓勞動(dòng)更加穩(wěn)定可持續(xù)。

大多數(shù)情況下，人的崩潰是細(xì)碎的，一點(diǎn)一滴，慢慢發(fā)生。在大環(huán)境不好的情況下，快遞行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻不高的靈活性，驅(qū)動(dòng)著許多人為了生活而奔跑。然而，小哥也是社會(huì)中的人，不論是家中瑣事，還是身體疲憊，抑或累積的壓力和負(fù)面情緒，他們也需要休息與釋放。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，正如小哥的吶喊一般，當(dāng)下的快遞行業(yè)，無(wú)論是制度還是管理層面，都存在著很多的漏洞需要補(bǔ)齊。快遞公司陷入互耗困境，無(wú)論是價(jià)格戰(zhàn)還是時(shí)效戰(zhàn)，都不應(yīng)讓小哥成為最后的背鍋俠。

很多時(shí)候，負(fù)面情緒就像洪水一般來(lái)勢(shì)洶洶，但爆發(fā)前，請(qǐng)回頭看看一路的辛苦努力，想想為一時(shí)痛快犧牲過(guò)去、毀掉未來(lái)是否值得？人生最可貴的，便是善待自己，保全情緒。

人生在世，不如意事十之八九。與其怨恨生活、內(nèi)耗自己，不如轉(zhuǎn)變視角，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，不過(guò)度苛責(zé)自己，盡力而為，才能減少不必要的內(nèi)耗。