在山東煙臺(tái)，一輛嶄新的無(wú)人快遞車(chē)正沿著城市主干道平穩(wěn)行駛，將包裹精準(zhǔn)送至社區(qū)兔喜門(mén)店。

這是中通在煙臺(tái)落地的首批無(wú)人快遞車(chē)，自今夏“持證上崗”以來(lái)，網(wǎng)點(diǎn)無(wú)人車(chē)已累計(jì)完成超2萬(wàn)單配送，幫助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步提質(zhì)降本。

這筆經(jīng)濟(jì)賬，真劃算

在山東中通煙臺(tái)福山區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，工作人員的電腦屏幕上，一串串?dāng)?shù)據(jù)正快速跳動(dòng)。“以前司機(jī)單日最多處理2000票快遞，現(xiàn)在接入3輛無(wú)人車(chē)后，這個(gè)數(shù)字直接漲到4000票?！?/span>網(wǎng)點(diǎn)小哥說(shuō)。

目前，每臺(tái)無(wú)人車(chē)滿載容量達(dá)1000票，可承擔(dān)半徑60公里的城市物流運(yùn)輸工作。在試點(diǎn)期間，3臺(tái)無(wú)人車(chē)承擔(dān)了福新街道、清洋街道的“網(wǎng)點(diǎn)-社區(qū)門(mén)店”中轉(zhuǎn)任務(wù)，將傳統(tǒng)人工配送的“8小時(shí)工作制”延長(zhǎng)至全天候運(yùn)行，效率提升30%。

“省下的不僅是時(shí)間，更是真金白銀。”福山區(qū)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王洪領(lǐng)算了一筆賬：相較傳統(tǒng)貨車(chē)，每臺(tái)無(wú)人車(chē)每月可節(jié)省1000元油費(fèi)，還省下了司機(jī)的人工成本，3輛車(chē)整體為網(wǎng)點(diǎn)降本5000元。這筆經(jīng)濟(jì)賬，也讓網(wǎng)點(diǎn)對(duì)無(wú)人車(chē)的未來(lái)使用充滿信心。

無(wú)人車(chē)+無(wú)人柜，持續(xù)智能化轉(zhuǎn)型

無(wú)人車(chē)上路，安全是繞不開(kāi)的話題。福山中通推出“人機(jī)協(xié)同”管理模式：與新石器合作，每臺(tái)車(chē)配備1名專(zhuān)職安全員，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，遇突發(fā)情況可一鍵遠(yuǎn)程接管。

“待技術(shù)調(diào)試等環(huán)節(jié)更加完善后，預(yù)計(jì)在2025年底，網(wǎng)點(diǎn)將再投入10臺(tái)無(wú)人車(chē)，覆蓋全區(qū)60%的社區(qū)門(mén)店。”王洪領(lǐng)表示，福山中通正在逐步向“末端智能化”轉(zhuǎn)型，“我們已經(jīng)在門(mén)店鋪設(shè)了8000多個(gè)格口的智能快遞柜，無(wú)人車(chē)+無(wú)人柜進(jìn)一步釋放末端降本空間，也能讓客戶更早、更準(zhǔn)時(shí)地拿到包裹?！?/p>

不僅在煙臺(tái)，無(wú)人車(chē)已經(jīng)成為眾多山東中通網(wǎng)點(diǎn)的“新寵”。

在濟(jì)南新區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，無(wú)人車(chē)日均派送量達(dá)7500票，一輛無(wú)人車(chē)可滿足三個(gè)門(mén)店的配送需求，整體降低30%-50%的運(yùn)輸成本；在臨沂沂水網(wǎng)點(diǎn)，無(wú)人車(chē)直分直送線路近30條；在濟(jì)寧泗水縣網(wǎng)點(diǎn)，無(wú)人車(chē)直送末端，釋放了小哥精力，賦能鄉(xiāng)鎮(zhèn)散件提升。

今后，中通還將不斷打通“最后一公里”配送痛點(diǎn)，讓客戶體驗(yàn)到更便捷、更智慧的物流服務(wù)。