億豹網(wǎng) 2025-11-21
億豹網(wǎng) 2025-11-20
億豹網(wǎng) 2025-11-19
億豹網(wǎng) 2025-11-18
香港，2025年11月14日 —— 全球物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商極兔速遞 (1519.HK) 宣布其雙十一業(yè)務(wù)旺季的關(guān)鍵表現(xiàn)。在“雙十一”與“黑色星期五”等全球電商大促周期推動(dòng)下，極兔全球訂單包裹量增長(zhǎng)迅猛。
不少“雙11”包裹用紙箱包裝，還有一些商品本身就帶有厚重的紙質(zhì)或木質(zhì)包裝盒。這些包裝物大部分是可回收物，很多有環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者會(huì)將它們打包收納，有的留著以后重復(fù)利用，有的統(tǒng)一交給回收機(jī)構(gòu)。
日前，成都高新區(qū)蒲草社區(qū)瑞云府外，一則張貼在中通快遞臨時(shí)取貨點(diǎn)的告知單在小區(qū)業(yè)主群中炸了鍋?！昂髞?lái)得知中通、申通、韻達(dá)等多個(gè)快遞都不再配送，我們現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)成了大難題！”業(yè)主段先生告訴記者。
當(dāng)客戶羅先生稍作喘息，忍不住詢問(wèn)這套“救命”系統(tǒng)價(jià)格時(shí)，“免費(fèi)”的答案讓他愣住了?！败浖敲赓M(fèi)開放給客戶使用的，我們只想讓客戶發(fā)貨‘沒(méi)有后顧之憂’?！卑自茩C(jī)場(chǎng)分公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
當(dāng)天，王佳偉如往常一樣駕駛?cè)嗆囇刂醯赕?zhèn)嘉民路派送包裹。突然，他發(fā)現(xiàn)一個(gè)小孩搖搖晃晃沖上車來(lái)車往的馬路中央，情況十分危急！就在這一瞬間，一輛路過(guò)的私家車緊急剎停。
簡(jiǎn)言之，此次發(fā)布的具身裝卸技術(shù)通過(guò)加載一顆高度智慧的機(jī)器人大腦，實(shí)現(xiàn) AI自主規(guī)劃裝卸流程， 完成“自主貨車識(shí)別→路徑規(guī)劃→載具識(shí)別→精準(zhǔn)?？俊詣?dòng)裝卸→任務(wù)反饋” 裝卸全流程無(wú)人化閉環(huán)。
為從容應(yīng)對(duì)蘋果銷售旺季高峰，順豐早就做好準(zhǔn)備。提前調(diào)配充足運(yùn)力，在蘋果主產(chǎn)區(qū)設(shè)立直發(fā)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，通過(guò)高鐵、陸運(yùn)、冷鏈多線聯(lián)動(dòng)的方式，確保蘋果 48 小時(shí)內(nèi)送達(dá)全國(guó)主要城市。
隨著今年“雙11”迎來(lái)收官，圓通“最強(qiáng)大腦”交出高分答卷。這套首次出道的覆蓋攬派、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、客服、管理等全鏈路的智能化矩陣,通過(guò)深度集成的AI系統(tǒng)，保障了旺季期間數(shù)十億包裹的高效遞送。
據(jù)江西廣播電視臺(tái)《熱度新聞》欄目報(bào)道，11月13日，來(lái)自江蘇蘇州的王先生告訴記者，自己的外甥小李(化姓，30歲)在10月17日傍晚進(jìn)行快遞配送時(shí)與收件人丈夫發(fā)生口角，最后被收件人丈夫刺死身亡。
中通快遞官方公眾號(hào)“中通之聲”發(fā)文稱，今年旺季期間，中通全網(wǎng)組成了一支行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的無(wú)人車隊(duì)，共有近3000臺(tái)無(wú)人車每天在250多個(gè)城市運(yùn)送超20萬(wàn)件包裹，累計(jì)運(yùn)行里程已逾2000萬(wàn)公里。
11月13日，京東物流股份有限公司發(fā)布2025年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。第三季度，京東物流總收入達(dá)到551億元，同比增長(zhǎng)24.1%，經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)20.2億元，收入及收入增速等指標(biāo)均超市場(chǎng)預(yù)期。
全球每10頂假發(fā)，就有6頂來(lái)自河南許昌?！笆澜缂侔l(fā)之都”在“雙十一”期間，迎來(lái)了一年中最繁忙的訂單高峰。而在申通快遞許昌網(wǎng)點(diǎn)，一場(chǎng)圍繞“假發(fā)經(jīng)濟(jì)”的物流保障戰(zhàn)役，正悄然高效進(jìn)行。
凌晨6點(diǎn)多，這里變得更加熱鬧，20多位快遞小哥已經(jīng)到位，他們站在傳送帶前，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別后，相應(yīng)的快遞會(huì)落入邊界區(qū)，等待他們分裝。大件的往下走，中小件往上走，通過(guò)傳送帶傳輸。
據(jù)其介紹，起初，馬路兩側(cè)人行道便開設(shè)有快遞柜，本學(xué)期新設(shè)了一個(gè)快遞柜，在舊柜與圍欄之中。兩個(gè)快遞柜中間相隔極窄，應(yīng)該一米不到。有前面的快遞柜遮擋，通道里光線都照射不進(jìn)去。
